China Filtro de combustible FU1087 Fabricante, proveedor, fábrica

Los camiones de servicio pesado son los caballos de batalla de la industria del transporte, transportan productos a largas distancias y a través de terrenos desafiantes. Para garantizar que estos vehículos funcionen de manera eficiente y confiable, los sistemas de filtración adecuados son esenciales. Entre los componentes más críticos se encuentran los filtros de aceite, los filtros de camiones de servicio pesado y los filtros hidráulicos. Este artículo explora sus funciones, tipos y beneficios, destacando su importancia en el sector de transporte de servicio pesado.

El filtro hidráulico es un dispositivo de purificación de precisión en el sistema de transmisión de potencia hidráulica, que tiene las características del material de filtro de gradiente de múltiples capas, la estructura de la cubierta resistente a la presión y la interfaz de detección de diferencia de presión.

Un filtro de aceite funciona atrapando y capturando contaminantes, como suciedad y partículas metálicas, que pueden dañar el motor.

Los tractores B y L de Kubota utilizan un filtro de aceite Kubota en forma de cilindro, que es un filtro de aceite Kubota. Es un recipiente transparente que contiene combustible. El combustible fluye desde el tanque de combustible al filtro de aceite Kubota. A medida que el combustible pasa a través del recipiente del filtro, circula a través de la rejilla del filtro interior, que luego filtra todos los depósitos de partículas y otras impurezas. El combustible limpio fluye desde el filtro de aceite Kubota al inyector de combustible. Cada 150-200 horas, es necesario reemplazar el filtro del cilindro.

Los filtros de aceite hidráulico para lubricante de motor ayudan a eliminar el hollín, los depósitos y los lodos dañinos formados por la descomposición del aceite lubricante del motor.

El principio de funcionamiento de los separadores de agua de aceite se basa principalmente en principios físicos, que generalmente separan el aceite y el agua de acuerdo con sus diferentes densidades. Después de que las aguas residuales aceitosas ingresan al separador, debido a la menor densidad de aceite en comparación con el agua, el aceite flotará en la superficie del agua mientras el agua se hunde, logrando así la separación del agua-agua.